Ce soir, commencé à frotter le capot arrière. Voici les détails de l'ancienne peinture : du joli boulot à l'aérographe !
Je m'attaque à l'éclairage de plaque, il est en tôle. Le capot aussi d'ailleurs... bizarre, tout le reste est en poly !
Le nez n'est pas très beau, et le plastique transparent cassé et trop vieux. Il va falloir frotter : je compte 7 couches différentes de peinture !
Et hop, une morceau de plexiglas coupé et formé au chalumeau, et hop, un plastique tout neuf !
