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mardi 8 avril 2008
Par Benoit le mardi 8 avril 2008, 17:22
vendredi 29 février 2008
Par Benoit le vendredi 29 février 2008, 21:45
Oh ! Cette coque avait des pop-out d'origine. Les trous de fixation sont emboutis dans dans la tôle et non percés...
On gratte, gratte, gratte... ça devient propre !
Les vitres sont teintées dans la masse et semblent être des découpes "maison" ou du sur-mesure.
Bon, le karcher eau chaude et haute pression est là, il faut s'en servir. Il pleut, je suis rincé !!
Démontage du train avant, les amortisseurs ne viennent pas : ils sont foutus, on peut les couper.
Enfin, la petite regagne le garage pour dormir ;-)
lundi 25 février 2008
Par Benoit le lundi 25 février 2008, 22:03
Allez, c'est parti...
La petite est calée au fond du garage, elle a déjà perdu ses ailes.
Oh!! une surprise d'époque...
L'intérieur semble bien propre... en apparence car la colle pour la moquette se révèlera TRES coriace !
Bizarre, on voit rien à travers cette vitre arrière...
Ayrton en position "WD40 / Dévissage"
Ces satanées vis de portes ne viennent pas, même au tournevis à frapper... bon bin on enlève tout alors...
L'intérieur est dehors !
Un petit kit bodylift pas cher...
On vire le faisceau
Et les costauds déplacent la caisse devant le chassis...
Fin de la journée, 20h. bien bossé.
Par Benoit le lundi 25 février 2008, 21:30
La base est donc cette 68 splittée, qui dormait sagement au fond d'un garage depuis maintenant 10ans ! Dans un garage à environ 1,2km de chez moi... plutôt jolie comme surprise.
Il semble que cette cox possède un passé plutôt actif, au regard de la déco cachée sous l'apprêt blanc (réalisée avec des dégradés et des ombrés), mais révélée par le capot arrière... Cette déco s'étend sur les ailes arrières et cours jusqu'aux portes.
mercredi 13 février 2008
Par Benoit le mercredi 13 février 2008, 22:55