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Mot clé - restauration cox

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mardi 8 avril 2008

Retour en arrière

Nous avions redémarré le moteur à l'arrivée de la bête. Au début, il toussote un peu...

Pas longtemps après, il craque...

Voilà après 10 ans d'inactivité et 20min pour la démarrer et voir que le joint spi de vilo étais sec...

vendredi 21 mars 2008

21 Mars :: fournitures

Une nouvelle commande est arrivée ! Merci à WPK racing pour leur efficacité !


Je suis aussi allé chercher la peinture pour le chassis : sortez les lunettes de soleil, ça flashe !

lundi 25 février 2008

Jour 1 :: 25 février

Allez, c'est parti...

La petite est calée au fond du garage, elle a déjà perdu ses ailes.

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Oh!! une surprise d'époque...

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L'intérieur semble bien propre... en apparence car la colle pour la moquette se révèlera TRES coriace !

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Bizarre, on voit rien à travers cette vitre arrière...

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Ayrton en position "WD40 / Dévissage"

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Ces satanées vis de portes ne viennent pas, même au tournevis à frapper... bon bin on enlève tout alors...

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L'intérieur est dehors !

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Un petit kit bodylift pas cher...

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On vire le faisceau

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Et les costauds déplacent la caisse devant le chassis...

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Fin de la journée, 20h. bien bossé.

mercredi 13 février 2008

Le projet

La base de ce projet est une 1200 de 68.
Dans les années 80 ou 90, cette cox a déjà été restaurée, ou du moins modifiée, car elle reçoit alors une vitre arrière de split.
Cette pratique assez courante dans ces années là ne se voit plus du tout de nos jours. Nous avons cependant décidé de restaurer à nouveau cette cox, en conservant cette particularité. Nous allons même pousser le bouchon encore plus loin, en réalisant un pur cal look tout droit sorti de cette période...